| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | JEUNKEI |
| إصدار الشهادات: | ISO9001,CE |
| رقم الموديل: | جي واي 213 اتش |
| الحد الأدنى لكمية: | 50 قطعة (عينة متاحة) |
|---|---|
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | جناح للتصدير |
| وقت التسليم: | تعتمد على كمية الطلب / قابل للتفاوض |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 10000pcs شهريا |
| الاسم: | MOSFET طاقة عالية السرعة | النموذج رقم: | جي واي 213 اتش |
|---|---|---|---|
| نوع الحزمة: | SOP20 | نوع القناة: | سائق جانبي مرتفع بنصف جسر |
| يقود: | سائق يصل إلى بوابات نصف الجسر ثلاثية الطور | نوع الشبكة: | محرك بوابة ثلاثي الطور عالي الجهد |
| منطق الإدخال متوافق: | 3.3 فولت، 5 فولت، 15 فولت | عملية الجهد العالي: | 600 فولت |
| مرشح مدمج للدخول: | نعم.. | التطبيق: | محرك عاكس ثلاثي المراحل |
| إبراز: | SOP20 BLDC MOSFET مدرب المحرك,السرعة العالية BLDC MOSFET محرك السائق,مشغل محرك BLDC عالي الجهد MOSFET,High Speed BLDC Motor Driver MOSFET,High Voltage BLDC Motor Driver MOSFET |
||
الوصف:
JY213H هو محرك MOSFET و IGBT عالي السرعة مع ثلاث قنوات إخراج مستقلة عالية ومنخفضة للجهة المرجعية لمحرك بوابة 3 مراحل.الحماية المدمجة للوقت الفارغ وحماية إطلاق النار التي تمنع انهيار نصف الجسرحلقات UVLO تمنع عطل عندما يكون VCC و VBS أقل من الجهد الحد المحدد.عملية الجهد العالي 600 فولت وتقنية إلغاء الضوضاء في الوضع المشترك توفر تشغيل مستقر لمشغلات الجانب العالي في ظروف ضوضاء عالية DV / DT.
الخصائص:
1. مدمج 600 فولت نصف الجسر السائق الجانب العالي
2السائق إلى بوابات الجسر الثلاثية
3. التحكم في الوقت الميت المدمج
4الحماية من خلال إطلاق النار
5تحت إغلاق الجهد لـ VCC و VBS
6. 3.3 فولت، 5 فولت، 15 فولت منطق المدخلات متوافق
7مرشح مدمج
8-40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية
9دائرة إلغاء الضوضاء
التطبيقات:
1محرك محول ثلاثي المراحل
2مكيف الهواء
3غسالات
مخطط الكتل:
![]()
دائرة تطبيق نموذجية:
![]()
معلومات الطلب:
| رقم الجزء الصالح | نوع الحزمة | الرمز الأعلى |
| JY213H-S | رقم 20، SOP، 300 ميل | JY213H-S |
| JY213H-S1 | رقم 24-PIN، SOP، 300mil | JY213H-S1 |
| JY213H-S2 | رقم 28، SOP، 300 ميل | JY213H-S2 |
تكوين رقم PIN:
![]()
وصف الرقم
| اسم الدبوس | وصف | رقم البين | |
| SOP20 | SOP24 | ||
| الـ VCC | التيار الكهربائي للمحركات المنطقية والبوابة المنخفضة | 1 | 1 |
| V5V | مخرج 5 فولت LDO | 2 | |
| HU | مدخل منطقي لمشغل U-phase من جانب البوابة العالية | 2 | 3 |
| HV | مدخل منطقي لمشغل V-phase من باب الجانب العالي | 3 | 4 |
| HW | مدخل منطقي لمشغل W-phase من جانب البوابة العالية | 4 | 5 |
| الـ LU | مدخل منطقي لمشغل U-phase منخفض الجانب | 5 | 6 |
| LV | مدخل منطقي لمشغل V-phase منخفض الجانب | 6 | 7 |
| لوي | مدخل منطقي لمشغل W-phase منخفض الجانب | 7 | 8 |
| الـ GND | أرضية منطقية وسائقات البوابة المنخفضة | 8 | 9 |
| منخفض | مخرج محرك البوابة منخفض الجانب | 9 | 10 |
| LOV | خروج مرحلة V من مدرب البوابة المنخفض | 10 | 11 |
| (لو) | مخرج W-phase من مدرب البوابة المنخفض | 11 | 12 |
| (إن سي) | غير متصلة | 13 | |
| VSW | الجهد المضطرب المتحرك من الجانب العالي من W-phase | 12 | 14 |
| كيف | مخرجات مدفع الجانب العالي من مدفع بوابة W-phase | 13 | 15 |
| في بي دبليو | إمدادات الطاقة العائمة من الجهة العليا للشاحن W-phase | 14 | 16 |
| (إن سي) | غير متصلة | 17 | |
| VSV | الجهد المحدد للطاقة العائمة في مرحلة V | 15 | 18 |
| كيف | مخرجات مدفع الجانب العالي مدفع بوابة V-phase | 16 | 19 |
| VBV | إمدادات الطاقة العائمة من الجهة العليا للشاحن W-phase | 17 | 20 |
| (إن سي) | غير متصلة | 21 | |
| VSU | الجهد العالي للشاحن U-المرحلة العائمة | 18 | 22 |
| كيف | مخرجات مدفع الجانب العالي مدفع بوابة U-phase | 19 | 23 |
| VBU | إمدادات الطاقة العائمة للشاحن من الجانب العالي | 20 | 24 |
![]()
وصف الرقم
| اسم الدبوس | وصف | رقم البين |
| الـ VCC | التيار الكهربائي للمحركات المنطقية والبوابة المنخفضة | 1 |
| V5V | مخرج 5 فولت LDO | 2 |
| (إن سي) | غير متصلة | 3 |
| SGND | أساس منطقي | 4 |
| HU | مدخل منطقي لمشغل U-phase من جانب البوابة العالية | 5 |
| HV | مدخل منطقي لمشغل V-phase من باب الجانب العالي | 6 |
| HW | مدخل منطقي لمشغل W-phase من جانب البوابة العالية | 7 |
| الـ LU | مدخل منطقي لمشغل U-phase منخفض الجانب | 8 |
| LV | مدخل منطقي لمشغل V-phase منخفض الجانب | 9 |
| لوي | مدخل منطقي لمشغل W-phase منخفض الجانب | 10 |
| (إن سي) | غير متصلة | 11 |
| (إن سي) | غير متصلة | 12 |
| PGND | سائقي البوابة المنخفضة | 13 |
| منخفض | مخرج محرك البوابة منخفض الجانب | 14 |
| LOV | خروج مرحلة V من مدرب البوابة المنخفض | 15 |
| (لو) | مخرج W-phase من مدرب البوابة المنخفض | 16 |
| (إن سي) | غير متصلة | 17 |
| VSW | الجهد المضطرب المتحرك من الجانب العالي من W-phase | 18 |
| كيف | مخرجات مدفع الجانب العالي من مدفع بوابة W-phase | 19 |
| في بي دبليو | إمدادات الطاقة العائمة من الجهة العليا للشاحن W-phase | 20 |
| (إن سي) | غير متصلة | 21 |
| VSV | الجهد المحدد للطاقة العائمة في مرحلة V | 22 |
| كيف | مخرجات مدفع الجانب العالي مدفع بوابة V-phase | 23 |
| VBV | إمدادات الطاقة العائمة من الجهة العليا للشاحن W-phase | 24 |
| (إن سي) | غير متصلة | 25 |
| VSU | الجهد العالي للشاحن U-المرحلة العائمة | 26 |
| كيف | مخرجات مدفع الجانب العالي مدفع بوابة U-phase | 27 |
| VBU | إمدادات الطاقة العائمة للشاحن من الجانب العالي | 28 |
معلومات عن العبوة:
المزيد من المعلومات يرجى الاتصال بنا مباشرة عبر البريد الإلكتروني: ivanzhu@junqitrading.com
اتصل شخص: Ivanzhu
الهاتف :: 0086-13961407941