لخلق قيمة للعملاء. النزاهة والفوز.
 |
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | JunQi |
| إصدار الشهادات: | CE |
| رقم الموديل: | M2280A |
| الحد الأدنى لكمية: | حاسب شخصي 1 |
|---|---|
| الأسعار: | USD80/PC |
| تفاصيل التغليف: | جناح لحزمة التصدير |
| وقت التسليم: | كما هو مؤكد |
| شروط الدفع: | L / C ، T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 2000 مجموعة / شهر |
| اسم المنتج: | سائق محرك متدرج | مناسب لنوع المحرك: | مرحلتين محرك متدرج 110-130 مللي متر |
|---|---|---|---|
| نموذج: | M2280A | مساهمة الجهد: | 110-220 فولت تيار متردد |
| تيار الذروة: | 4.5-8A | مزود الطاقة: | توريد مكيفات |
| تطبيق: | منتج تلقائي | ||
| تسليط الضوء: | M2280A Hybrid Stepper Driver,M2280A NEMA42 Hybrid servo driver,M2280A NEMA52 Hybrid Stepper Driver |
||
M2280Aمحرك متدرج هجين 110-220VAC
سمات
1. اعتماد تكنولوجيا المروحية ذات التيار المستمر ثنائي القطب
2. ضجيج منخفض ، إهتزاز منخفض وإرتفاع درجة حرارة منخفضة
3. الجهد 110-220VAC
4. مع 8 أكشاك إخراج الإعداد الحالي ، 4.5-8.0A الحالي
5. مع 28 كشك إعداد التقسيم الصغير
6. نصف التيار الأوتوماتيكي ، أسلاك المحرك غير متصلة ، الجهد الزائد ، الجهد المنخفض ، الحماية الحالية
7. عزل بصري داخلي ، أعلى استجابة تردد 200 كيلو هرتز
8. مناسبة ل nema 34 ، nema 42 ، nema 52 السائر الحالي تحت 8.0A
الإختيار الحالي:
| المرجع | قمة | SW8 | SW9 | SW10 |
| 3.2 أ | 4.5 أ | على | على | على |
| 3.5 أ | 5.0A | إيقاف | على | على |
| 3.9A | 5.5 أ | على | إيقاف | على |
| 4.2 أ | 6.0 أ | إيقاف | إيقاف | على |
| 4.6 أ | 6.5 أ | على | على | إيقاف |
| 4.9 أ | 7.0 أ | إيقاف | على | إيقاف |
| 5.3 أ | 7.5 أ | على | إيقاف | إيقاف |
| 5.7 أ | 8.0 أ | إيقاف | إيقاف | إيقاف |
اختيار Microstep:
| نبض / Rev | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | SW5 |
| 200 | على | على | على | على | على |
| 400 | على | على | على | على | إيقاف |
| 500 | على | على | على | إيقاف | على |
| 600 | على | على | على | إيقاف | إيقاف |
| 800 | على | على | إيقاف | على | على |
| 1000 | على | على | إيقاف | على | إيقاف |
| 1200 | على | على | إيقاف | إيقاف | على |
| 1600 | على | على | إيقاف | إيقاف | إيقاف |
| 2000 | على | إيقاف | على | على | على |
| 2400 | على | إيقاف | على | على | إيقاف |
| 2500 | على | إيقاف | على | إيقاف | على |
| 3000 | على | إيقاف | على | إيقاف | إيقاف |
| 3200 | على | إيقاف | إيقاف | على | على |
| 3600 | على | إيقاف | إيقاف | على | إيقاف |
| 4000 | على | إيقاف | إيقاف | إيقاف | على |
| 5000 | على | إيقاف | إيقاف | إيقاف | إيقاف |
| 6000 | إيقاف | على | على | على | على |
| 6400 | إيقاف | على | على | على | إيقاف |
| 7200 | إيقاف | على | على | إيقاف | على |
| 8000 | إيقاف | على | على | إيقاف | إيقاف |
| 10000 | إيقاف | على | إيقاف | على | على |
| 12000 | إيقاف | على | إيقاف | على | إيقاف |
| 12800 | إيقاف | على | إيقاف | إيقاف | على |
| 20000 | إيقاف | على | إيقاف | إيقاف | إيقاف |
| 24000 | إيقاف | إيقاف | على | على | على |
| 30000 | إيقاف | إيقاف | على | على | إيقاف |
| 40000 | إيقاف | إيقاف | على | إيقاف | على |
| 60000 | إيقاف | إيقاف | على | إيقاف | إيقاف |
| TESP | إيقاف | إيقاف | إيقاف | إيقاف | إيقاف |
الافتراضي: حسب الطلب وفقا لمتطلبات العملاء.
الأبعاد الميكانيكية (مم):
أوصاف وظائف السائق:
| وظيفة السائق | تعليمات التشغيل |
|
الإعداد الحالي الإخراج |
يمكن للمستخدمين ضبط تيار خرج المحرك عن طريق مفاتيح SW7-SW10 الأربعة.ضبط تيار الخرج المحدد ، يرجى الرجوع إلى تعليمات شكل لوحة السائق. |
|
إعداد التقسيم الجزئي Microstep |
يمكن للمستخدمين ضبط برنامج التشغيل Microstep عن طريق مفاتيح SW1-SW4 الأربعة.إعداد قسم Microstep المحدد ، يرجى الرجوع إلى التعليمات الواردة في شكل لوحة السائق. |
|
النصف التلقائي الوظيفة الحالية |
نصف التدفق التلقائي للمحرك الافتراضي |
|
واجهات الإشارة |
PUL + و PUL- هما الجانبان الإيجابي والسلبي لإشارة نبض التحكم ؛DIR + و DIR- هما الجانبان الإيجابي والسلبي لإشارة الاتجاه ؛ENA + و ENA- هما الجانبان الإيجابي والسلبي لإشارة التمكين. |
|
واجهات المحرك |
A + و A- متصلان بلف طور للمحرك ؛B + و B- متصلان بملف طور آخر للمحرك.إذا كنت بحاجة إلى الرجوع للخلف ، فيمكن عكس إحدى لفات الطور. |
|
واجهات الطاقة |
يستخدم مصدر طاقة التيار المتردد.جهد التشغيل الموصى به هو 110VAC-220VAC ، ويجب أن يكون استهلاك الطاقة أكبر من 500W. |
|
أضواء المؤشر |
هناك نوعان من أضواء المؤشر.مؤشر الطاقة أخضر.عند تشغيل السائق ، سيضيء الضوء الأخضر دائمًا.مؤشر الخطأ أحمر ، عندما يكون هناك خطأ في الجهد الزائد أو التيار الزائد ، سيضيء الضوء الأحمر دائمًا ؛بعد مسح خطأ السائق ، إذا تم إعادة تشغيل الضوء الأحمر ، فسيتم إيقاف تشغيله. |
|
تعليمات التحميل |
أبعاد المحرك: 195 × 107 × 85 مم ، يرجى الرجوع إلى مخطط الأبعاد.يرجى ترك مساحة 10 سم لتبديد الحرارة.أثناء التثبيت ، يجب أن تكون قريبة من الخزانة المعدنية لتبديد الحرارة. |
المزيد من السائق للاختيار:
من أجل تحسين أداء محركات السائر ، تم استخدام محركات التقسيم الفرعي على نطاق واسع.مبدأ محرك التقسيم الفرعي هو تغيير زاوية المجال المغناطيسي المركب عن طريق تغيير حجم تيار الطور ، بحيث يمكن تقسيم زاوية الخطوة إلى خطوات متعددة.يستخدم هذا المحرك بشكل أساسي لمحركات السائر.
التعبئة:
صناديق من الورق المقوى بالإضافة إلى تغليف الرغوة.يمكننا أيضًا حزم البضائع وفقًا لمتطلبات العميل.
شهادة:
وسائل النقل:
في الوقت الحاضر ، تدعم شركتنا مجموعة متنوعة من وسائل النقل ، أو وفقًا لاحتياجات العملاء لاختيار طريقة النقل.
التعليمات:
1.س: هل يمكنني الحصول على بعض العينات أولاً؟
ج: بالتأكيد ، ثيشرفنا أن نقدم لك عينات لفحصك.
2.س: هل لديك المنتجات الموجودة في المخازن؟
ج: يتم تصنيع منتجاتنا وفقًا لطلبك باستثناء المنتجات العادية.
3.س: ما هو وقت التسليم؟
ج: عادة ما يستغرق الأمر حوالي 7 أيام عمل ، ولكن قد يختلف وقت التسليم المحدد لأمر مختلف أو في وقت مختلف.
4.س: كيف يفعل المصنع الخاص بك فيما يتعلق بمراقبة الجودة؟
ج: الجودة هي الأولوية.نولي دائمًا أهمية كبيرة لمراقبة الجودة من البداية إلى نهاية الإنتاج.سيتم تجميع كل منتج بالكامل واختباره بعناية قبل تعبئته
اتصل شخص: Ivanzhu
الهاتف :: 0086-13961407941
