لخلق قيمة للعملاء. النزاهة والفوز.
 
|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | JUYI |
| إصدار الشهادات: | CE, |
| رقم الموديل: | JYQD-V8.3E |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | حقيبة PE + كرتون |
| وقت التسليم: | 5-10 أيام |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 10000Sets / شهر |
| اسم المنتج: | لوحة قيادة محرك تيار مستمر بدون فرش | طاقة كهربائية شغالة: | 12V-36VDC |
|---|---|---|---|
| الحد الأقصى الحالي: | 15 أ | العمل الحالي: | 15 أ |
| التحكم في سرعة PWM: | تردد PWM: 1-20 كيلو هرتز ، دورة التشغيل 0-100٪ | تنظيم سرعة الجهد التناظري: | 0-5 فولت |
| فرش: | لمحرك تيار مستمر بدون مستشعر | دعم فني: | نعم |
| اللون: | أزرق | سرعة إخراج إشارة النبض: | نعم |
| تسليط الضوء: | V8.3E محرك تيار مستمر بدون فرشات,لوحة تشغيل محرك V8.3E,محرك تيار مستمر 15 أمبير بدون فرش |
||
ملاحظات طلب التقديم:
1. تأكد من أن معلمات الجهد والطاقة للمحرك لا تتجاوز نطاق لوحة القيادة كما هو محدد.
2. يتم استخدام لوحة القيادة هذه لمحرك بدون مستشعر ثلاثي الأطوار ، ولكنها ليست مناسبة لجميع المحركات بدون فرشاة ثلاثية الطور بدون مستشعرات مباشرة.إذا لم يكن تأثير القيادة جيدًا (مثل اهتزاز بدء التشغيل ، أو الرجوع للخلف ، أو تيار عمل تحميل المحرك كبير جدًا ، والسرعة غير مستقرة ، والكفاءة منخفضة ، ولا يمكن بدء التشغيل مع الحمل.) يمكن للعملاء ضبط مقاومة وسعة لوحة القيادة وفقًا للوضع الفعلي لتحقيق أفضل تأثير للقيادة (انظر المرفق لمعرفة كيفية إجراء الضبط)
3. لوحة القيادة JYQD_V8.3E هي لوحة عارية بدون غلاف ومبدد حرارة.إذا كانت قوة المحرك أقل من 60 واط ، فإنه لا يحتاج إلى إضافة غرفة التبريد ، بل يحتاج فقط إلى ضمان التهوية العادية وعزل الآبار.إذا كانت قوة المحرك أكثر من 60 واط ، فيجب إضافة غرفة التبريد مثل الرسم التخطيطي على النحو التالي.
4. يرجى ملاحظة أن لوحة القيادة JYQD_V8.3E لا تحتوي على حماية اتصال عكسي ، وسوف تلحق الضرر الدائم بلوحة القيادة إذا تم عكس اتصال القطبية.
5. يحظر منفذ الإخراج 5V على لوحة التشغيل توصيل الجهاز الخارجي.إنه قابل للتطبيق فقط على مقياس الجهد الخارجي ومفتاح اللوحة لتنظيم السرعة وعكسها.
6. المحطة الطرفية "M" على لوحة القيادة JYQD_V8.3E هي إشارة خرج نبضة سرعة المحرك (خرج الدفع والسحب) ، والحد الأقصى لتيار الخرج أقل من 5mA.
| رقم الموديل | JYQD-V8.3E |
| اperating temp. | -20—85 ℃ |
| اتلاوة الجهد | 12V-36V |
| مفأس تيار | 15 أ |
| تابع.عمل تيار | 15 أ |
| · سرعة PWM مراقبة | تردد PWM: 1-20 كيلو هرتز ؛دورة العمل 0-100٪ |
| أتنظيم سرعة الجهد nalog | 0-5 فولت |
| OV / LV الحماية | نعم |
| خرج إشارة سرعة النبض | نعم |
الاسلاك الرسم البياني:
5V ----- جهد الخرج الداخلي للوحة التشغيل
M ---- منفذ إخراج إشارة نبضة سرعة المحرك ، إشارة نبضية 5 فولت.
1. منفذ التحكم
Z / F ---- تدوير منافذ التحكم في الاتجاه.قم بتوصيل المستوى العالي "5V" أو لا يوجد اتصال هو الاتجاه الأمامي ، أو الاتصال 0 V منخفض المستوى أو الاتصال بـ GND هو الاتجاه العكسي.
VR ---- منفذ التحكم في السرعة.تنظيم السرعة الخطية للجهد التناظري 0.1 فولت -5 فولت ، مقاومة الإدخال هي 20 كيلو أوم ، قم بالاتصال بـ GND عند تنظيم سرعة الإدخال PWM ، تردد PWM: 1-20 كيلو هرتز ؛دورة العمل 0-100٪
GND — يُستخدم للتحكم الداخلي بلوحة القيادة
2. منفذ الطاقة
MA ---- المرحلة الحركية أ
MB ---- المرحلة الحركية ب
MC ---- المرحلة الحركية ج
GND ---- DC-
VCC ---- DC +
3. استخدم الأسلاك المحمية إذا كانت المسافة بين لوحة القيادة أكثر من 50 سم من المحرك ، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى قيادة غير طبيعية ، مما يؤثر على الاستخدام العادي.
4. مسافة منفذ التحكم: 2.54 ملم ، مسافة منفذ الطاقة: 3.96 ملم
5. انتبه إلى العزل بين المحرك MOSFET والمبدد الحراري أو لوحة التثبيت.
رسم الأبعاد:
يمكننا توفير آسى إضافي مثل أسلاك الموصل والمبدد الحراري.
اتصل شخص: Ivanzhu
الهاتف :: 0086-13961407941
